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参会企业代表在发言中提出:目前生产整车、动力电池以及进口汽车上带有的电池组在成分、形态、规格、容量都不相同,直接影响了回收及再利用;动力电池应该进行化设计,统一电芯、统一模组、统一箱体;开展动力电池剩余价值的评估;退运电池的梯级利用主要应用领域是家庭储能、新能源分布式发电储能、防灾据点以及通讯基。
据了解,新日铁的取向电工钢是1953(AmericanRollingMillCompany)购买的专利,经过30余年的努力,终于在1984年出了ORIENTCORE等多个系列,把铁损降到了原来的10%,到了20世纪