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　　第三，不少产业客户尤其是大型国有企业、生产加工企业，以及大批机构投资者等参与市场的程度还不深入，许多实体企业不想、不敢、不会利用工具来、规避经营风险。第四，我国商品市场总的来看还是一个相对封闭的市场，海外机构尚不能直接参与国内商品交易。

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　　他说，供给侧改革在铝工业主要体现在产业结构和产品结构两个方面。在产品结构方面，将会把交通运输用铝产品作为重要的方向。而在产品结构中，交通运输领域用铝产品作为重中之重，将把汽车轻量化产品作为突破口。 　　所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年将有18%的汽车为全铝车身。 　　”然而，对于这一方案，天津市金融局相关负责人对记者表示：“这个说法不准确，很多事情还在研究中。”不过，本报记者从某国有大行天津分行副行长处了解到，渤海钢铁近日确有提到发债收购的办法。在他看来，目前渤海钢铁违约事件解决起来外部契机，难点重重，距离具体解决方案落地还有距离。